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我國(guó)首個(gè)海上CCUS項(xiàng)目投用:海上碳封存利用技術(shù)全鏈條升級(jí)

時(shí)間:2010-12-5 17:23:32  作者:{typename type="name"/}   來源:{typename type="name"/}  查看:  評(píng)論:0
內(nèi)容摘要:中國(guó)海油發(fā)布消息,中國(guó)海油在珠江口盆地恩平15-1平臺(tái)成功投運(yùn)我國(guó)首個(gè)海上CCUS示范項(xiàng)目,標(biāo)志著我國(guó)在海洋碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。這一創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了二氧化碳捕集、提純、加壓和注入的全鏈條技術(shù)

中國(guó)海油發(fā)布消息,國(guó)首個(gè)海中國(guó)海油在珠江口盆地恩平15-1平臺(tái)成功投運(yùn)我國(guó)首個(gè)海上CCUS示范項(xiàng)目,上C上碳標(biāo)志著我國(guó)在海洋碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。目投這一創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了二氧化碳捕集、用海提純、封存加壓和注入的利用全鏈條技術(shù)集成,為我國(guó)能源行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了重要示范。技術(shù)級(jí)

作為亞洲最大的全鏈海上原油生產(chǎn)平臺(tái),恩平15-1平臺(tái)通過CCUS技術(shù)將油田伴生二氧化碳轉(zhuǎn)化為超臨界狀態(tài),條升以每小時(shí)8噸的國(guó)首個(gè)海速率注入地下1200-1600米的油藏。這項(xiàng)"以碳驅(qū)油、上C上碳以油固碳"的目投創(chuàng)新模式不僅提升了原油采收率,更實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的用海永久封存,開創(chuàng)了海洋能源循環(huán)利用的封存新范式。

我國(guó)首個(gè)海上CCUS項(xiàng)目投用:海上碳封存利用技術(shù)全鏈條升級(jí)

在全球能源低碳轉(zhuǎn)型背景下,利用CCUS技術(shù)已成為化石能源清潔化利用的關(guān)鍵路徑。目前全球65個(gè)商業(yè)化CCUS項(xiàng)目中,海上項(xiàng)目極為稀缺。中國(guó)海油將CCUS技術(shù)研發(fā)作為"十四五"節(jié)能降碳的核心舉措,經(jīng)過4年技術(shù)攻關(guān),成功突破地質(zhì)油藏、鉆完井等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,形成10余項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。

特別值得一提的是,恩平15-1油田CCS示范工程自2023年6月投運(yùn)以來,已累計(jì)封存二氧化碳近20萬噸,為粵港澳大灣區(qū)提供了切實(shí)可行的降碳方案。在此基礎(chǔ)上,中國(guó)海油于2023年底啟動(dòng)CCUS項(xiàng)目,通過陸地油田經(jīng)驗(yàn)與海上實(shí)際相結(jié)合,創(chuàng)新性地選取距離平臺(tái)2.4公里的4個(gè)優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)層作為注入目標(biāo),單井可覆蓋低滲儲(chǔ)量超750萬噸,顯著提升了低品位資源的開發(fā)效益。

這一項(xiàng)目的成功實(shí)施,不僅驗(yàn)證了海上CCUS技術(shù)的可行性,更為我國(guó)實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)提供了重要的技術(shù)支撐。未來,中國(guó)海油將繼續(xù)深化CCUS技術(shù)研發(fā),推動(dòng)海洋油氣開發(fā)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型。

我國(guó)首個(gè)海上CCUS項(xiàng)目投用:海上碳封存利用技術(shù)全鏈條升級(jí)

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